La nouvelle Série 1 3 portes se décline dans une inédite variante M135i. Au programme, six-en-ligne 3.0 biturbo de 320 ch et xDrive en option.
Nissan va commercialiser le Juke-R en très petite série et avec le V6 3.8 biturbo de 550 ch de l'actuelle GT-R !
A Pékin, Lamborghini dévoile l'Urus Concept, un SUV motorisé par un moteur de 600 ch et offrant un look radical.
Ducati, constructeur italien de motos, vient d'être racheté par Audi et tombe ainsi dans l'escarcelle de Volkswagen.
La Viper fait son grand retour sous le balson de SRT. Au programme, V10 8.4, 649 ch, 83 mkg et 1 521 kg. Du sport en perspective.
Mercedes dévoile le SL 65 propulsé par un V12 6.0 biturbo de 630 ch et 101,9 mkg...
Lamborghini dévoile à Genève l'Aventador J, une barquette radicale unique basée sur l'Aventador et donc motorisée par un V12 6.5 de 700 pur-sang...
V12 6.3, 740 chevaux, 340 km/h. Voici les principales caractéristiques de la Ferrari F12berlinetta, arme anti-Lamborghini Aventador.
Audi dévoile la troisième génération de RS4, uniquement dispo en break et motorisée par le V8 4.2 atmo de 450 ch emprunté à la RS5.
Sans surprise, la nouvelle M6 est propuslée par le V8 4.4 biturbo de 560 ch de la M5. Elle est dispo en coupé et cabriolet.
A Genève, Audi présentera le TT RS plus dont le 2.5 turbo affiche 360 ch au lieu de 340 ch.
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La descendante de l'Enzo arrivera d'ici la fin de l'année et elle sera hybride.
La prochaine génération de BMW Z4 serait plus sportive et aurait un capot plus court.
Renault ressusciterait Alpine via un concept dévoilé lors du GP de F1 de Monaco.
La Lamborghini Aventador Roadster pourrait arborer une carrosserie targa.
Peugeot dévoile la première version compétition de la 208, la R2.
Nissan vient d'annoncer la production en petite série du Juke-R.
Maserati préparerait une voiture à moteur central arrière reprenant le nom GranSport.
Mazda va finalement doubler la production de la dernière RX-8 pour satisfaire la demande.
La Nissan GT-R Track Pack arrive en France, à partir de 102 200 €.
La firme britannique Eterniti présente à Pékin l'Artemis, un Cayenne modifié de 600 ch.
La GT-R Track Pack arrive au Royaume-Unis et fera bientôt son apparition chez nous.
Jaguar pourrait équiper sa F-Type du V8 5.0 compressé des modèles R.
Volkswagen commercialise la variante découvrable de la Golf GTI et dévoile son tarif : 36
Mercedes a confirmé l'arrivée du baby-SLS. Il se nommera SLC.
Abarth préparerait une Punto Evo Final Edition de 200 ch.
A Pékin, Ferrari dévoile une version de son HY-KERS prévue pour être en position centrale
Infiniti préparerait un coupé G de 530 ch.
Mercedes réuni les SL 63 et 65 AMG dans une vidéo.
Jaguar annonce deux nouveaux moteur essence dont un V6 compressé de 380 ch.
Lamborghini dévoile l'Urus Concept, une étude montrant son futur SUV.
Seat présente à Pékin un concept préfigurant la prochaine mouture de l'Ibiza Cupra.
Lamborghini dévoilera à Pékin un nouveau modèle, pas une sportive mais un SUV.
Toyota commercialisera la GT 86 d'ici juin à partir de 29 900 €.
Audi présentera à Pékin le concept RS Q3, un Q3 à moteur de TT RS.
Audi vient d'officialiser le rachat du constructeur italien de moto Ducati.
Un préparateur américain a créé un speedster sur base de Scion FR-S.
Renault confie que la Mégane R.S. affiche dans le pire des cas la puissance annoncée.
Le futur petit SUV de Porsche pourrait offrir jusqu'à 375 ch.
SRT engagera deux Viper GTS-R en American Le Mans Series.
Porsche vient de se payer le circuit de Nardò et son célèbre anneau de vitesse.
Fiat S.p.A. vient d'annoncer que la production de l'Alfa 4C sera assuré par Maserati.
Ferrari va commémorer ses 20 ans de présence en Chine avec une série spéciale et une expo.
La BMW Série 1 M Coupé vit ses derniers instants.
A Pikes Peak, Nobuhiro Tajima s'attaquera à son record en véhicule électrique !
Porsche présentera au Salon de Tokyo le Cayenne GTS, pont entre le S et le Turbo.
La version musclée du BRZ devrait offrir 250 ch tirés d'un 2.0 atmo.
Quelques images de la Mercedes SLS AMG passée à l'épreuve du Supertest dans Motorsport n°36.
Motorsport N°36, l'Audi RS5 forte de ses 450 chevaux défie la Nissan GT-R au coeur du vignoble bourguignon.
Avec l'essai dans Motorsport n°35, la Focus RS 500 est la traction série la plus puissante et la plus performante de l'histoire. 350 chevaux et 25”1
Vivez ou revivez la 78ème édition des 24 Heures du Mans avec une sélection des photos exclusives Motorsport.
Aux 24 Heures du Mans le résultat est sans appel, Audi réalise un triplé historique alors qu'aucune des 4 Peugeot n'est à l'arrivée.
La Ferrari 458 Italia comparée à l'Aston V12 Vantage, la Nissan GT-R et la Lamborghini Gallardo Superleggera